מכונת קשקשת כביש היא סוג מיוחד של קשקשת המיועד לטיפול במשטח הכביש. הוא משמש בעיקר במהלך בניית משטחי בטון חדשים - כגון גשרים על כבישים מהירים, מסלולי המראה בשדה תעופה ומגרשי חניה - כדי להסיר את שכבת פני הבטון וליצור מרקם אחיד ומחוספס. זה גם מועסק באופן נרחב בשיפוץ רצפות קיימות כדי להסיר בליטות ממשטחים פגומים. עקרון הפעולה שלו כרוך בדרך כלל בפטיש במהירות גבוהה כדי ליצור מרקם אחיד ומחוספס על פני הבטון, ובכך לשפר את הקשר בין בטון חדש לישן, להחזיר עמידות להחלקה או להכין את המשטח לשלבי הבנייה הבאים.
המכונה יוצרת משטח מחוספס על ידי פגיעה בבטון עם ראש פטיש, ומשיגה תדירות סתתים של עד 33,000 או 19,800 מכות לדקה. [2-3] תכונות עיקריות כוללות קלות התקנה ותפעול, דרישות תחזוקה נמוכות, עיצוב קומפקטי אך כבד ותדירות סתתים גבוהה, כל זאת תוך מזעור הנזק למבנה הבסיסי. [2] היעילות התפעולית משתנה בהתאם לחוזק הבטון, עומק השיתוב ודגם המכונה, עם שיעורי כיסוי הנעים בין 20 ל-100 מ"ר לשעה. דגמים מסוימים מאפשרים החלפה מהירה של ראשי סתתים מסגסוגת כדי להפחית עלויות; ראשים אלה עשויים מסגסוגת פלדת טונגסטן, המציעים קשיות גבוהה וחיי שירות העולה על 3,000 מ"ר.
